作者: 深圳天雄達科技有限公司發(fā)表時間:2018-06-28 10:07:29瀏覽量:5091【小中大】
空氣濾清器臟了請立即停止這個動作!很多的車主都認為空氣濾清器臟了吹吹就行了,還能省點錢。而且篤信這樣又省錢又劃算。殊不知這樣做對您的車是百害而無一利,發(fā)動機什么時候報廢你都不知道。甚至有人還可能不信,多以今天來聽空氣濾清器廠家來給您相信分析。
在正常的維修保養(yǎng)的過程中,有些車放出來的機油雖然發(fā)褐色,但是透明度還是有的。有些車雖然正常按公里數和時間保養(yǎng),但是放出來的油粘稠發(fā)黑不透明。那為什么會這樣呢?其本質原因只有一個,來自外部的雜質進入氣缸,而且量還不小,才有可能污染了油底殼的潤滑油。
在發(fā)動機這種精密機器中,能進入發(fā)動機只有兩種途徑。第一種,供油系統(tǒng)。有可能是使用的質量不好的燃油或者不合格燃油寶,硫化物破壞潤滑油的弱堿性清潔分散劑,不完全燃燒的有機物破壞油質。從而導致發(fā)黑發(fā)粘。還有一種就是進氣系統(tǒng)。空氣濾清器失效,大量灰塵進入氣缸,導致潤滑油變質。最后就會失效。
現在轎車使用的都是干式濾芯,其過濾材料大多為紙質和或非織物熱壓成形布,具有非常好的空氣通過性和灰塵吸附性,其內部網狀結構一旦被吸附,雜質很難反方向剝離,如果使用壓縮空氣吹空氣濾清器的話,強烈的氣流會帶動塵土顆粒破壞纖維結構,擴大間隙,吸附過濾功能失效,這樣只會讓更多的雜質進入發(fā)動機。
也有車主朋友說那我輕輕吹不就好了,想法不錯,但是實際上不論怎么吹都會破壞纖維結構。更可怕的是這些灰塵的成分是二氧化硅,硬度僅次于金剛石,硬度是大于氣缸壁和活塞環(huán)的,這些東西進入氣缸后只會引起活塞等部件異常磨損,嚴重的話會損壞缸壁,導致發(fā)動機動力不足。
不過也存在部分車主朋友使勁吹吹的確感覺發(fā)動機進氣更順暢了。那是因為剛用氣槍吹過的濾芯間隙變大,進氣阻力減小了才使發(fā)動機絕對負荷減小了,所以開起來感覺輕松。雖然短時間根本感覺不到氣缸內部異常磨損,但是這些灰塵一定會和機油蒸汽結合在一起成為油泥,這些油泥接著燃燒之后就是積碳,用不了多久發(fā)動機就該明顯吃力了。
最后結果就是這些蒸汽冷卻后返回到油底殼內,用不了三個月就會讓機油濾芯報廢,這些灰塵就隨著機油泵在發(fā)動機里一遍一遍的循環(huán),在發(fā)動機里摩擦摩擦,剛剛三五百換的全合成機油就這樣報廢了。
所以在這天雄達濾清器廠家提醒您:空氣濾清器臟了請立即停止吹氣動作!并及時檢查并更換.以上就是今天的分享希望對各位車主朋友有幫助。
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